每次去加油站，无论是新车还是旧车，加油站工作人员总会有说辞让你去给车添加燃油宝，为了验证加油站工作人员的说辞，我找了3辆里程分别是4万公里、7万公里、10万公里的汽车，来看看它们的发动机积碳真实情况是怎样的，真的有加油站小哥说的那么严重吗？
第一辆是我哥们的2017款330TSI尊荣版帕萨特，当前的行驶里程是44363km，车子整体性能还不错，车身也很大气，喜欢的车友，很推荐入手。
第二辆是我的开了不到3年的凯迪拉克XTS280，当前的行驶里程是72507km，这个是我的第二辆车了，除了有一点耗油。。。。其它的堪称完美啊！我的最爱！
第三辆是我师傅的奥迪A4L，开了很多年了，现在的行驶里程已经有116215km了，将近12万公里了。
趁着周末，我联系了一个修理厂的哥们去他那里查看一下这3辆车的发动机积碳情况。
下面分别是3辆车的积碳情况：
照片显示很明显，12万公里的积碳，就像是“月球表面”了，活塞表面积赞啦很厚的一层积碳，看到这个积碳，我联想到了原来小时候冬天烧的“炭”。但是4万公里的帕萨特和我7万公里的凯迪拉克的积碳量相差也不是很多，我想这个应该和汽车的情况也有关系。
我们还分别往每一辆车内添加了燃油宝，燃油宝也是选择了一家我常去的加油站推广的一款，官方名称是：芥末绿汽车排毒液400ml 装。我们3个人分别添加了这款燃油宝。
一周过去了，我再次拜托修理厂的哥们帮忙查看了一下燃烧室的积碳清洗情况，看看是不是真像加油站小哥推广的那样“一瓶除积碳”。
看上去像那么回事，清洗效果很不错，说实话，我有点被惊到了。。。。清洗效果来说，4万公里和7万公里的清洗情况很不错，活塞表面锃亮锃亮的。12万公里的清洗效果差一些，但是也不难理解，毕竟它的积碳是最顽固的，如果想要达到4万公里的清洗效果，恐怕还要再添加一瓶。总的来说，燃油宝确实可以清洗发动机气缸内的积碳，而且还不用把发动机拆开，一瓶也就几十块钱，还是很划算的。
