天窗是汽车上一个非常普通的配置，当然，时间回到在00年代，如果当时你家的自备车有天窗，那说明你家拥有的已经是一辆高级轿车了，后来随着发展，天窗也变的越来越普遍，直到后来全景天窗的推出，普通的天窗似乎已经成了现在汽车的标配。全景天窗也取而代之成了判断汽车是否高档的一项新配置。在全景天窗刚刚开始推出的年代里，如果没记错的话，买一台配备有全景天窗的车，没有50万是下不来的。而如今随着汽车工业的发展以及制造成本的下降，现在的全景天窗已经是汽车中非常普遍的配置了，几乎15万以上的SUV车型大多数都会配备。的确，全景天窗看起来高档有派头，但是你真的会用吗？知道平时要怎么保养吗？今天的话题，我们就来聊聊平时比较普遍的全景天窗的种类以及日常的保养方式。
全景天窗的种类
全覆盖可开启式
所谓全覆盖可开启指的就是整个车顶几乎都是玻璃天窗，并且前半部分是可以打开的，这种全景天窗应该说是全景天窗里面效果和通透性最好，并且考虑到车身的坚固性，所以它的制造成本也是最高的，这样的车顶全覆盖并且可以开启的全景天窗，通常都出现在百万级的中大型、大型SUV车型中，比如保时捷的卡宴、奥迪Q7、路虎揽胜这样的车型。
半覆盖可开启式
我们知道，一般的汽车天窗都是在主副驾驶头顶上，一个相对比较小的长方形，最多占到整个车顶的三分之一。而像这种半覆盖性质的全景天窗，实际可能占到车顶的一半面积再多一点，并且几乎可以完全打开，所以采光和通透性也是比较不错的，实用性也很强。只是在视觉效果上没有车顶全覆盖的全景天窗来的高大上。通常这类比较节约的做法都是日系企业的强项，代表作就是斯巴鲁的森林人。
双天窗式
刚才说到的两类，都是比较偏向于SUV车型的，像这样的双天窗类型的全景天窗，则是高档轿车的专属了，因为考虑到轿车的造型结构，对全景天窗的布局本身就比较难，所以这种双天窗的设计很好的弥补了高档轿车对于全景天窗的遗憾，这类的全景天窗，前面一个是可以开启的，后面老板位专属的天窗只能用做采光和欣赏风景，当然最重要的还是凸显车辆的豪华感，这类天窗的代表车型基本都是像奥迪A8、宝马7系这样的偏商务的高档轿车。
分段可开启式
与双天窗比较相似的是这种分段式的全景天窗，不同的是，双天窗前后几乎大小是一样的，这类分段式的全景天窗，它的前后区别还是比较大的，前半段几乎是一个车顶一半的可开启的天窗，后面一部分是一个不可开启的小天窗，专供后排乘客使用，这样的设计整体的视觉效果还是非常不错的，很有特色，几乎也是现在奔驰品牌的专属配置，现在90%的奔驰车都是采用这样的全景天窗配置。
全覆盖不可开启式
这种全覆盖不可开启的全景天窗，整个车顶就是一整块的玻璃，所以在视觉效果上是比较好的，但是除了采光之外，就没有任何的实用性了，实实在在的样子货，属于有颜值无内涵的这派，通常都是一些不懂车的小女生们比较喜欢的配置，所以都是一些高档的品牌小型SUV车型配备的多，路虎的极光就是最具代表性的。
日常的保养与维护
天窗清洁
在经过日常的使用过后，我们爱车的天窗滑轨中肯定会有一些垃圾或者灰尘颗粒，时间久了就可能会有开关异响、运行阻碍和关闭不严这样的问题存在。如果你平时使用频繁的话，应该平时隔几个月就要用清洗剂对天窗的滑轨进行简单的清洁，在滑轨清洁完之后，还可以用一些润滑油对滑轨处进行简单的润滑，来起到一定的养护作用。
胶条防护
天窗周围都是有橡胶胶条保护的，由于夏天长期阳光暴晒，滑轨周围的橡胶胶条很容易发生老化的现象，从而有可能导致天窗存在缝隙，造成漏水的现象。针对这一现象，我们平时要多观察橡胶胶条的变化，并且可以在胶条上用一些针对性的润滑剂，来延缓胶条的老化。
排空堵塞
排水孔是天窗上非常重要的东西，一旦排水孔被泥土堵住，那么很有可能会有天窗漏水的可能，所以我们可以在平时清洗车辆的时候，也应该附带清洗一下天窗。首先可以浇一点水，找到排水孔的位置，然后用比较细一点的铁丝去疏通一下，来确保排水孔一直保持畅通的状态。
合理使用
除了日常保养以外，合理的使用也是非常重要的，建议在遇到特别颠簸路段的时候，尽量不要去打开天窗，因为经过剧烈的震动很有可能会损害天窗的结构系统，造成天窗的整个故障和损坏。
全景天窗的确是一个非常加分的汽车配置，让我们每次驾车出行都能有个好心情，但是还是要提醒大家，一点要正确使用，注意保养。
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