汽车在高速行驶，时速达到110公里时，如果不慎按下电子手刹，汽车就会漂移失控。对安全驾驶会产生很大的影响，造成严重的交通事故甚至车祸。虽然汽车的电子手刹是由电脑系统控制的。
但是在开车的时候，车速过快，不小心踩到了电子手刹，汽车的轮胎就会突然停止慢速转动，这会造成对汽车的安全驾驶造成很大危害。影响。偶尔按一下没有反应，用力按一下也没问题，因为手刹要往上扣。
踩刹车的时候，如果再扣久一点，就会有报警，比如仪表盘报警，或者滴滴滴连续响报警，如果你继续按住电子手刹，系统会认为你需要紧急刹车，或者触发电子限滑装置刹车。
这时小车会发出咔哒声，车速会逐渐减慢，直到停下。当然，前提是要使用刹车！电子手刹的结构相对机械手刹要复杂一些。采用电控装置代替传统的机械式拉索张紧装置。一般主要有电缆式和卡尺式。
集成在制动钳中，结构更紧凑，但成本相对较高。无论是拉线式还是卡钳式，在操作过程中都需要考虑误操作的问题，即汽车在行驶过程中，如果不慎被扣住，系统会判断驾驶员的意图。
系统会报警，继续按住会触发刹车。驾驶员无法控制电子手刹的制动力。拉动电子手刹开关后，执行器会按照预设的力度驱动手刹机构，制动力非常大。因此，电子手刹必须足够智能，才能过滤掉非法操作。
否则高速行驶中如果不小心碰了按键，估计后轮会直接抱死，那肯定是严重失控了。如此明显的隐患厂家是不可能忽视的，所以在高速行驶的时候不小心碰到电子手刹也没有什么危险。
事实上，电子手刹还具有紧急制动的功能。如果在行驶过程中发动机熄火，失去制动助力，此时制动踏板会很用力，制动效果会极差。普通人踩不到足够的制动力。这时可以使用电子手刹的紧急制动功能。
具体激活方法因制造商而异。所有者可以在用户手册中找到它。这个紧急刹车就相当于你把刹车踩到底的效果。但我们必须注意，电子手刹的紧急制动功能不是由电子手刹来执行的，电子手刹没有这个能力。
它只是一个信号装置，可以通知系统现在需要紧急制动，而这个任务由ESP系统完成，当您使用电子手刹激活紧急制动功能时，ESP控制系统将启动ABS泵产生液压并控制电磁阀将液压传递到车轮上的制动缸，相当于帮你踩刹车。
因此，紧急制动能起作用的前提是制动管路完好，各车轮制动器工作正常。如果刹车管漏油或刹车片损坏，紧急刹车就无能为力了。因此，日常汽车保养一定要重视，不要指望紧急刹车能带来奇迹。
手刹是后轮刹车，但电子手刹EPB集成了一系列功能，保证高速不抱死；但机械手刹不同。机械手刹只有一个作用，就是握住后轮。机械手刹被强行拉起后，车子难免会减速。
因为制动时后轮对地面的附着力降低，如果制动力分配过大，容易抱死引起车辆失去控制，但当电子手刹在高速时强行启动时，驻车机制不会立即执行。由此可见，电子手刹的作用不仅体现在驻车制动上。
在刹车失灵等突发紧急情况下也能救我们的命！如果汽车在高速行驶，尽量不要在非紧急情况下测试动态紧急制动功能。车速比较低的时候可以体验一下，让你更从容应对突发情况！
