大家好，我是小李。手动挡空挡滑行到底能不能省油？为什么有些人宁愿冒险也要空挡滑行？这个问题很多新手朋友都不清楚，导致一直存在误区。现在油价大涨寻求一些能够省油的技巧显得非常重要，所以今天小李就来跟大家讲一下这个问题，分析一下空挡滑行到底能不能省油，希望我的讲解能够帮助到大家，如果你对汽车养车用车这方面的内容感兴趣的话，不要忘点点关注。
很多人宁愿冒着车辆失控的风险也要空挡滑行，主要是因为他们觉得空挡滑行能省油，这其实是一个误区。就跟大家觉得冬天汽车开暖风会增加油耗一样，是对车辆的不了解导致出现误区。空挡滑行本质上不会省油还会更费油，并且空挡滑行的时候如果坡度太大的话是可能会因为频繁刹车造成刹车失灵的，一旦刹车失灵后果不堪设想。
发动机在空挡状态的时候是以怠速在工作，怠速的状态下发动机消耗的汽油仅仅是用来克服发动机内部的各种摩擦力保证不熄火。理论上来说只要车子运动起来除非发动机不喷油，否则怠速的油耗就是最低的。大部分人在滑行的时候认为空挡省油也是基于这个理解，实际上这只能说理解了一半，还有最重要的一半没了解，导致出现这种误解。
现代的汽车都存在行车电脑，喷油也不再是以前的化油器模式，而是普遍采用电喷的形式供油。电喷的优点就是可以灵活控制喷油量，比如说在冬天冷车启动的时候，行车电脑就会多喷油，等车辆水温正常了以后就恢复正常喷油，甚至可以在车辆行驶过程中临时停止喷油。然而停止喷油又能保证发动机不熄火的状态那就是在车辆滑行过程中才能做到。
在车辆滑行过程中，牵引车辆前进的动力就是车辆的惯性力，这个力会通过车轮以及变速箱等传动部件反作用在发动机上，从而克服发动机内部的阻力保持运转。这个时候行车电脑检测到发动机被牵引出现拖档的状态，就会调整喷油量甚至停止喷油，从而达到省油的目的。这也就是为什么大家在松开油门滑行的时候，仪表盘显示的瞬时油耗这么低的缘故，这种状态下，发动机不需要消耗汽油也能维持运转。而挂空挡以后，发动机失去了牵引的力为了保持不熄火，就会怠速运转。怠速时需要烧汽油的，所以就会比带档滑行的时候还费油。
总的来说，空挡是油耗最低的状态，但是在车辆滑行的时候却是带档滑行最省油。希望我的讲解能够帮助到大家，如果大家觉得我讲的有用的话，不要忘了给我点点赞。关注说车小李，每天都会分享一期汽车用车小干货，感谢大家。
