日常开车当我们在给汽车保养换机油时，4S店的漂亮 MM会向我们热情推荐各种高大上的机油，什么这个是全合成的，那个是半合成的，还有最差的是矿物油的，全合成的如何如何的好，矿物油的如何如何的差，等等。直到最后把你说的（或迷的）晕晕乎乎，买了一个最贵的全合成机油了事。那么什么是矿物油、半合成油和全合成油呢？它们之间究竟有什么区别呢？下面车途在野就和大家来聊一聊这个话题。
发动机机油有矿物、半合成、全合成三个级别，具体差别和理解错误如下：
1、矿物机油简单概括-天然提炼的油，之所以叫做矿物质是因为这种油源自石油，在石油提炼分离出汽油、重油之后剩下的这一堆就是矿物油的本体了。
这种油杂质较多流动性较差，而且不经过人工合成属于自然提炼产物，作为能源已经没有价值，但其特性可以作为润滑油使用。但矿物油成分简单，性能衰减速度较快，流动性也较差，只适合发动机工艺一般对机油要求不高的产品，但这种油价格很低所以也被广泛接受。
2、半合成机油，说是半合成其实和合成机油并没有关系，只是属于调和油。半合成油仍旧是矿物油为主体，之后添加大量的合成机油添加剂，比如：抗凝剂、消泡剂、防锈剂、抗磨剂、抗氧化剂、粘度改进剂等等。
这些“剂”的加入改变了矿物油的特点，提升了润滑防蚀和密封级别，性质属于“转基因”但本质还是矿物油。
3、全合成机油，这种润滑油的制造工艺不同，除了加入各种原料提升综合性能以外，还会通过化学反应改变矿物油的化学分子结构，稳定性更出色、综合润滑等性能也要优秀很多，而且结构统一衰减速度也更慢。
所以全合成机油一般可以使用超过1万公里，而半合成调和油只能用7500公里左右，矿物油就只能用上5000公里了，主要区别就是这样。
不过有一定要说明，并不是所有发动机都能适应粘度更低的全合成油，不同的生产工艺造成的发动机有些只适用矿物或半合成，具体适用说明级别的机油参考厂家建议。
一点个人拙见，供车友们参考，有什么不同的建议与看法，欢迎分享关注交流哦。
