每次保养都要消耗4L及以上机油
全国3亿台汽车每年就会产生10.8亿吨以上的废油。
每年车主老爷们都需要给车换油保养，每次都会产生4-8L废机油。每次保养时技师都会默认帮车主们回收废油，免去了车主自己去处理。
最近有位车主就问了泰哥这样一个问题：
汽修店保养用剩下的废机油去哪了呢？是不是被拿去卖钱？
老一辈用废机油擦车润滑门铰链，涂皮肤病到底有没有用？
今天泰哥就来和各位聊一聊，发动机用剩下的润滑油和废机油，车主自己用能派哪些用场。
汽修店用下的废机油
不仅不挣钱，还得交危化品处置费
和废旧轮胎一样，废机油也不是汽修店想处理就能处理的。
一般的汽修店在开业时都会有对口的废品回收企业，这种回收企业按照2008年制定的《中华人民共和国固体废物污染环境防治法》中的《国家危险废物名录》来执行废机油回收。
汽修店用下来的废机油只需要收集到专用铁桶后，定期会有危废运输资质的处置企业前来拉走。而且整个运输过程也是全程监控的。运输的量、运输的车辆等相关信息都会再政府的环保系统进行备案。
而处置单位从汽修店拉走废机油也不是免费，还需要支付处置费用。目前废机油处置费用从500涨到800元/桶！
原本大家觉得汽修店攒下的废机油能卖钱，但实际上不仅不赚钱，还是一个花钱的项目。
回收来的废机油
经过加工可重新变成新机油和工业用油
而这些汽修店花了钱处置的废机油去哪了呢？
大多数废机油都回到了润滑油厂家重新提炼变成了1或2类基础油。
经过沉淀、过滤后的废机油进一步的加工：加热脱水后，酸洗、碱中和、吸附后，就是“再生基础油”！而蒸馏塔底部的残渣，可以用来提炼沥青。再生基础油经过脱硫后，加入相应的各种添加剂，就能重新成为新的机油。
当然，这种“再生”机油非常低端，只能用在润滑要求不高的机械装置上。
还可以从废机油里面重新提炼粗汽油、粗柴油，当然这种燃料是不能直接给汽车用的，但可以给工业使用，大型的工业锅炉可以高效的燃烧废油，并产生很小的污染。一部分废油会被送到发电厂或者水泥窑去当做燃料。
在小一点的规模上，一部分油会被小型公司拿去用作取暖燃料。。
还可以直接卖给建筑行业，当做混凝土水泥的脱模剂以防止模板和水泥黏住分不开，还可以起到防锈、防蚀等作用。也作为沥青路面的搅拌原料，防止沥青浇料粘连板结。
老一辈喜欢攒废油
擦车修家具，甚至用来治疗皮肤病
作为8090后都知道，以前废机油最大的用途
就是拿来擦自行车摩托车链条，给电扇电机上油保养。
不少老一辈都会在家备上一小瓶废机油，给家里需要润滑的地方做做保养。
废机油虽然能够起到一定的润滑作用，但本身的粘合特性导致其非常容易粘附灰尘，进而产生非常多的油泥。一些电动车自行车店拿废机油当链条油，结果反而会加剧磨损。
也有一些老一辈有一种根深蒂固的观念，就是认为皮肤病可以抹机油治好而且口口相传而乐此不疲。其实就理论上而言，废机油的确可以隔离皮肤与大气接触，对于一些寄生虫性的皮肤病有一定的效果。
然而废机油含有3，4—苯并芘(PAH)及其他多环芳烃(主要存在于矿物基础油中)，这些物质被证实有强烈的致癌作用，含氯的多环芳烃化合物如多氯联苯(PCB)，还有重金属盐添加剂以及含氯、含硫、含磷也是对人有强烈毒害作用的物质。
所以废机油从废物利用的角度来说，既不能作为日常家居维护使用，同样也不能作为偏方药用，最好的出路就是让回收单位将其无害化回收处理。
