如今，内燃机主要就分为三种，分别是自然吸气，涡轮增压和机械增压。在汽车圈是有一句话广为流传的“富人玩自吸，穷人玩涡轮，疯子玩机增”。通过这句话也不难看出，其实这三种内燃机还是有着比较大的区别的，也许并没有这么夸张，但是这三种各有长短，同时也适用于不同的人群。
1.自然吸气
首先，自然吸气这种进气被发明出来的时间很早，而且就算是现在也广为应用。在100多年的时间之中，这项技术的发展可以用最成熟来形容。
字面意思就非常容易理解，发动机在没有任何付出的情况下，使用大气压将空气压进燃烧室。因此，采用这种进气方式的发动机，最大的特点就是输出的动力呈线性变化，也就是说，比较依赖发动机本身的动力能力。
但是它的优点非常明显，那就是非常的经济实惠，不管是日常保养还是维修，费用都是比较低的。但是这种方式的缺点也显而易见，就是小排量的发动机，很难利用这种进气方式提供比较大的马力，但是采用大排量的发动机，其成本比较高，这也是为什么说富人才玩自吸的原因。
2.涡轮增压
于是为了解决自然吸气的缺点，涡轮增压应运而生。其实这种发动机，仅仅是加装了一个涡轮增压设备，简单理解为，在发动机吸气的时候，有一个来自外界的压力，将更多的空气送入气缸，这样做能够保证在同样的时间段内，进入的空气量非常大，而且压力得到了提升，能够燃烧更多的油料，增强了动力输出。
目前，想要推动涡轮增压设备，基本上采用的都是废气，但是在机器的转速比较低的时候，产生的废气量是比较小的，没有足够的力量去推动涡轮。当转速不断提升之后，废气量逐渐变大，会在某一时刻突然推动涡轮，让动力在这个瞬间得到提升。
因此这种进气方式的优点缺点也非常明显。优点就是极大程度提升了动力，并且并没有带来很大的成本，在维修方面也没有变得更贵。缺点就是导致了发动机在提供动力的时候并不平顺，能够感觉到非常明显的顿挫感。
3.机械增压
这种进气方式其实很少会使用在民用车上，也让很多人并不了解什么是机械增压。这种方式可以简单理解为：把采用废气推动的涡轮进行更换，利用机械力去带动涡轮转动，达到增加气压、提升动力的目的。
优点在于这种方式能够很大程度上改善发动机的顿挫感，就算是在机械低转速的时候，也能够提供增压加强动力。
但是缺点非常明显，首先是这样的设备成本是很高的，如果单纯使用在小排量的发动机上面，带来的提升效果完全不明显，而大排量发动机本身的价值就比较高，导致了这种吸气方式多采用在豪华车上，而且这种机械力基本也依靠发动机提供，会给发动机带来不必要的负荷。
如果是你，你会选择哪种发动机呢？评论区告诉我......
