这是一段4车道高速公路，高速公路车道的常规排列顺序，都是自左向右数，分别是最左侧的是第一车道，依次向右是第二车道、第三车道、第四车道，最右侧是应急车道。

 

龙门架上方标牌包含的信息比较多，我们从第一车道开始，依次进行解读。对应到第一车道上方的标牌上，画了一个小轿车的图标，箭头指向下方，这是指本车道是小型客车车道；中间的限速禁令标志，指的是本车道限速100到120公里，其中120是限高速的标准；100是限低速的标准。意思是，在本车道行驶的小型客车，车速不得低于100公里，也不得高于120公里。最上面的两个禁令标牌，分别画了一个大客车图形和货车图形，并且带一根红色的斜杠，意思是，本车道禁止大型客车和货车驶入。

 

对应到第二车道的标牌上，直接写了客车两个字，最上面画了一个货车标志，并且带一个红色斜杠。这个意思是指，本车道允许不同类型的客车行驶，货车不得驶入。本车道限速是90到120公里，与第一车道限速相比较，在限低速的标准上低了10公里。这个车道比较适合车速相对保守的一些驾驶者，在本车道行驶既不会太快，又不会影响快于你的车辆在左侧车道超车。对于那些开车时，习惯低于100时速的司机来讲，选择在第二车道行驶就是比较适合的了。

 

对应到第三车道的标牌上，写了客货车三个字，意思是大小型客车和大小型货车都可以在这个车道行驶，本车道限速80到100公里，由于第一和第二车道禁止货车驶入，那这条车道就自然的成为了货车的快车道。

 

车速较快的货车都会在这条车道进行超车，

 

有些货车超车后继续在第三车道行驶，并没有变回到第四车道，这样也属于合规行驶，那这条车道事实上就相对繁忙和复杂一些。长途行驶的小型客车，不建议长时间走这一条车道。

 

刚上高速的小型车可以变道到这条车道，进一步提速后向左变道到第二车道行驶；

 

准备下一个出口下高速的车辆，可以择机变道到第三车道，提前做好向右变道进入第四车道的准备，防止一路在第一和第二车道行驶，临到出口的时候找不到合适的向右变道时机，而错过出口影响到及时下高速。

 

对应到第四车道的标牌上同样是写了客货车三个字，但是限速标准有所变化，主要是限低速达到了60公里，这个60公里是高速公路的最低时速标准，以低于60公里的时速在高速公路上行驶属于违规行为。第四车道是本条高速的最慢车道，那些重载的跑不快的大型车辆，都会走这一条车道，这样就客观上造成了这条车道的慢速。

 

上高速的车辆首先要汇入这条车道进一步提速向左变道，下高速的车辆至少要提前两公里变道进入这条车道，做好驶离高速的准备，所以这条车道也是比较复杂的车道。

 

特别是在高速公路进出口附近，车辆在这里变道比较频繁，不建议小型客车长时间走这一条车道。

 

有些新手朋友，对高速公路不太熟悉甚至有一种莫名的恐惧感，认为开慢一点靠右侧这条车道行驶会比较安全，其实这是一个错误的认识。一个是刚才说的，在高速公路进出口位置车辆变道比较频繁，会影响到正常行驶的车辆；另一个就是在这条车道行驶，经常会处在前后都有大货车的夹击当中，事实上风险也会更大。

 

作为新手司机上高速，像这样的四车道高速公路，走哪一条车道才合适呢？首先要杜绝慢就会安全的这个认识，根据这个分车道限速的规定和不同车型走不同车道的划分来看，大家都应该对号入座。新手司机开小型客车走第二车道相对更安全一些，因为第二车道既不是最快的车道，又是一个远离大货车的车道，万一本车道前方有障碍出现的话，也可以有向左或向右两个车道作为避险空间。另外，要确保在高速公路上的行车安全，随时保持安全距离也是很重要的，安全距离可以在遇到紧急情况时给到你足够的反应时间；

 

第三个就是要与前后车辆保持匀速行驶，也就是大家常说的随大流，不要在高速公路上忽快忽慢，要随时注意前后车辆的距离，并根据这个距离来适当调整车速，始终保持速度和距离处在一个最佳状态，这样开车就比较省心了。

 

最后要嘱咐新手司机的是，无论你走的是第一车道还是第二车道，只要下一个出口要驶出高速，就要提前做好向右变道的准备，

 

确保在下一个出口两公里预告标牌出现之前，就进入最右侧车道，提前做好下高速的准备，防止临时变道不及时或者因为手忙脚乱，观察不周，打方向变道太急，而造成无法挽回的重大事故的发生。

 

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