6月18日，东方航空推出全民航领域首款“周末随心飞”产品，以3322元限量发售，旅客购买该产品并激活后，可在2020年内的任意周六和周日，不限次数乘坐东航和上航航班，畅飞国内除港澳台地区外的各大城市。
东航方面介绍，随心飞产品适用东、上航实际承运的国内航班经济舱（港澳台除外），有座位销售时均可订票，适用航班日期为购买之日至2020年12月31日计划起飞时间为周六、周日的航班。
因采取限量发售制，每个用户最多可购买10套，产品不限兑换次数，但同时仅可存在3段未使用的客票，同一日期同一始发地可存在1段未使用的客票，用户须于航班起飞日期5天（含）前进行兑换，如无法成行须至少提前4天（含）退票。
此外，界面新闻记者注意到，东航“周末随心飞”产品还存在一些限制条件，首先乘机人须为东方万里行会员，兑换客票时税费需另行支付；而且，客票不得签转、不得改期、不得升舱、不得换开，退票仅退还未使用航段税费；如发生3次订座兑换后未乘坐且未在规定时间前办理退票取消，所购“周末随心飞”产品将自动失效。
东航方面称，该产品契合两地分居、异地工作和异地求学人士的出行需求，也对旅游爱好者、摄影师、中老年旅行团等高出行频次群体较为友好，助力加快恢复生产生活秩序、提振航空旅游的全产业链消费水平。
受疫情影响，国内航空市场需求没有被释放出来，航班大幅减少，客座率也一直维持在低位。除了东航的“随心飞”产品外，此前有航空公司推出“复工包机”、“客改货航班”、“一人多座”等个性定制化服务，推动行业内复工复产的同时，也为旅客提供了个性化服务。如吉祥航空宣布，从6月17日起，上海始发的国内直飞航班的旅客，有机会在既有预定的基础上付费（200元、400元）选购邻近座位空间。5月底，国航重庆分公司宣布，国航重庆出港华东航线正式推出“一人两座”。
疫情前，祥鹏航空、南航和川航等在内的国内航空公司，也推出过类似“占座票”的增值服务。
目前，国内航空市场正在缓慢恢复。根据国内上市航空公司公布的5月运营数据，三大航的旅客周转量仍同比下降六成以上，但从客座率来看，环比有小幅提升，其中，中国国航平均客座率为67.5%，环比上升2.1%；南方航空客座率为66.80%，环比上升3.45%。
